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Guidare Formula 3 o Formula Renault 2.0 - 5 giri - Varano
Guidare Formula 3 o Formula Renault 2.0 - 5 giri - Varano
399.00 €
Stage di Pilotaggio in GT : il vostro sogno diventà realtà
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Descrizione dell'esperienza di pilotaggio
Tipo di Programma dello stage di pilotaggio:
7:45: Arrivo dei piloti, accoglienza e prima colazione nello stand.
Messe a vostra disposizione le atrezzature complete di: tute, caschi integrali, sottocaschi, stivali, guanti ...
Briefing: Svolgimento della giornata, la presentazione del team, le monoposto e il circuito, la sicurezza e la tecnica di controllo in materia di sicurezza dell' auto, lo spostamento del carico, di frenata, le traiettorie, ecc. Il riconoscimento del percorso. Studio del tracciato, le zone di frenata.
L'installazione in auto, le spiegazioni dei comandi dalla F3.
Prima serie di 5 giri in auto F3.
Debriefing.
Fine dello stage di pilotaggio, la consegna dei diplomi di pilotaggio in Formula 3 a ciascun partecipante durante il cocktail di chiusura con lo champagne.
Che circuito in Francia e in Europa e in Italia? ::
autodromo da VARANO
MOTODROMO (pavia)
Circuit de Dijon (Borgogna)
Circuit de Catalunya (Barcellona)
:: La monoposto a vostra disposizione: Una flotta di 5 Formula 3 (HP 210 e 450 kg) |
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Adria Raceway (Veneto)
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Larghezza della pista costante a 12 metri
- rettilineo di partenza di 14 metri di larghezza
- Corsie box di 16 metri
- Corsie di soccorso e di intervento in pista che non interferiscono con il tracciato della pista. |
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Autodromo di Varano (Parma)
Immerso nel Borgo di Varano troviamo un altro dei più bei circuiti Italiani. L'Autodromo Riccardo Paletti nasce nel lontano 1969 quando fu posta la prima pietra. La storia e la crescita dell’Autodromo di Varano, come viene familiarmente chiamato dagli addetti ai lavori, sono caratterizzate da tre significative tappe cronologiche.
La prima ci riporta alla deposizione della fatidica prima pietra, quando alla fine del 1969 venne realizzato il primo abbozzo del futuro circuito. Un semplice anello di 550 metri, con una leggera variante sul lato nord, che si sviluppava intorno al campo da calcio del paese.
Si deve giungere alla primavera del '71 affinché l'impianto si possa ergere al rango di "autodromo", quando viene ultimato l'allungamento che porta il tracciato a misurare 1.200 metri. E fu proprio con l'estate del '71 che l'Autodromo di Varano visse la sua prima "vera" stagione agonistica. Ma fu l'anno successivo che il tracciato assume quella che è la sua attuale lunghezza: quei caratteristici 1.800 metri misto lenti che lo hanno reso celebre nel mondo dei motori.
Il circuito, inaugurato ufficialmente il 26 marzo 1972, venne dedicato a San Cristoforo, protettore dei camionisti, e in genere di tutti gli automobilisti. Questa data resta con ogni probabilità, fino ad ora, la tappa più significativa della storia dell'Autodromo di Varano Melegari. A questo punto non resta da compiere che l'ultimo, indubbiamente più impegnativo, salto in avanti: superare il muro dei 2.000 metri di lunghezza. I progetti per questo decisivo allungamento sono già pronti, i tecnici sono già al lavoro. L'appuntamento per portare il circuito a 2.800 metri è fissato per l'anno duemila.
Specifiche Tecniche:
Lunghezza complessiva
specifiche: 2.375 m.
accessori: BOX (Pits) (n.18 5,00 x 8,00m. + n,10 4,50 x 8,0m.)
Circuito corto (Short Track)
specifiche: 1.800 m.
accessori: 13.700 mq. Paddock BOX |

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I partecipanti allo Stage di Pilotaggio dichiarano di essere in buona salute e di non essere sotto alcuna influenza di trattamenti medici che sono controindicati con la guida sportiva.
Età Minima
25 anni (per la guida di una Formula1) - 18 anni (per la guida di una Formula3 / GT e Battesimo in Formula1)
Patente B in corso di validità
Altezza massima: 1.99 m
Peso massimo : 110 kg
In caso di dubbi o domande contattateci al +39 02 40047726 o al +39 335 5627797 o per email a italia@lrs-formula.com
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